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地 址:張家口市西山產業集聚區興業路副18 號

聯系人: 王總

張家口精益機械傳動有限公司期待與您的合作!歡迎新老顧客前來訂購。

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  張家口精益機械傳動有限公司**于2004年,是專業從事煤礦井下工作面重型刮板輸送機傳動部件的研發、制造和銷售的生產企業,是中煤張家口煤機公司的協作單位。是張家口市高精機械制造企業。產品主要包括:刮板輸送機各型號減速器、傳動鏈輪組件、限矩器、聯軸器、緊鏈裝置、掘進機行走部等各型刮板輸送機、轉載機、破碎機等六大類300多個品種。張家口精益機械傳動有限公司的產品銷往全國各大煤礦,其減速器、鏈輪組件除獨立供應外,還為全國各專業制造廠廣泛配套采用。

  主導產品有:40KW~1000KW礦用定軸、行星減速器

  φ18mm~φ52mm圓環鏈專用鏈輪組件

  各型刮板輸送機、轉載機、破碎機的配件

  張家口精益機械傳動有限公司以“精益求精、品質創造未來”為企業經營宗旨。公司擁有產品研發部門、性能實驗室、材料和熱處理實驗室和高精度齒輪制造車間;擁有包括數控鏜銑床、數控磨齒機、數控鏈輪加工機床、數控龍門銑床、臥式加工中心、數控中頻淬火機床和齒輪檢測儀、200KW、2000KW減速器試驗臺、20000牛-米限矩器試驗臺等高精度設備-儀器50余臺套。公司集合了高水平的專業技術人員15名,主要從事技術科研工作。

  近幾年先后完成了:鏈輪成型加工及材料與熱處理技術研究

  鏈輪組件密封技術研究

  大功率試驗臺控制技術研究等核心技術項目

  2015年與河北建筑工程學院在大功率鏈輪的齒形修復方面采用計算機三維測量及數控自動堆焊工藝進行合作,立項開展研究工作。這些科研成果大部分都已成功應用到產品制造中。由于我們專注于高端、精密機械傳動部件的制造,在行業中贏得了廣大用戶的贊譽,提升了精益自主品牌的知名度。企業已通過ISO—9001和GB/T19001-2008質量體系認證,七個主導產品于2013年全部通過**煤安認證。

  近年來在國內煤炭產量減少形勢不景氣的情況下,企業產值保持連續增加,產值分別為2013年2557萬、2014年2405萬、2015年2531萬。特別是2015年在煤炭生產嚴重下滑的困難下,企業大力調整經營策略,積極開展為用戶提供服務技術的措施,利用產品再制造的理念積極承攬煤礦舊設備的維修業務,為企業拓寬了生產經營范圍,企業相應也得到了回報和提高。企業先后獲得了各類榮譽有:

  河北省科技廳2014年頒發的河北省科技型中小企業

  河北省安監局頒發的2015年安全生產標準化達標企業

  河北省工商局2010年頒發的重合同守信用單位

  11315全國企業信息系統頒發的2014年度立信單位

  經過十幾年的努力拼搏,企業規模不斷發展壯大。2015年企業又自籌資金在西山裝備產業集聚區購買50多畝土地,**期投資2500多萬元建設了9000多平方米的聯合車間以及配套的食堂、宿舍、浴室、鍋爐房、門衛室等輔助設施。新增加了數控龍門銑床、臥式加工中心、3-3-5環保型噴漆凈化裝置、150T電子地磅和5T天車7臺、10T天車3臺等生產設備。并且于2015年底順利完成了搬遷任務,目前已經投入正常生產。此次企業技術改造提升了自身的管理和生產能力,特別是企業在綠色制造、環境保護和工藝技術進步方面都有很大的提高。企業由原來一個小加工作坊提升到具有中等規模的現代化機械制造企業,不久企業將在市場競爭中,取得更好的成績,迎來更加輝煌的明天。


一.減速器輸入軸的修理步驟①根據減速器工作的故障情況將減速器與電動機,減速器與工作機分離。②將輸入軸從減速器上拆下,同時將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對軸承端蓋和軸承座的相對位置進行標記。③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時拆卸。④對拆卸的所有零件進行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。當游隙在標準規定的范圍時,可通過調整的方法減少游隙,如超出規定時,證明軸承已嚴重磨損必須更換。⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。二.減速器中間軸的修理步驟①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側隙。②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。④對中間軸所有零件進行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。三.減速機輸出軸的修理步驟①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側間隙。②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重,則應進行更換。③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。④對輸出軸所有零件進行清洗。⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動;變形超差對軸進行校直,無論采用壓力校直或熱點校直都必須去應力回火200℃。⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大,則應對軸承座孔進行修整(刮削),采用鑲套法。 減速器 DHXK2618龍門式數控銑床 YB6040花鍵銑床 數控龍門銑 200KW減速器加載試驗臺 C5116立式車床 G5116立式車床 減速器 數控加工鏈輪齒形 Y51125插齒機